En un almacén conviven personas, carretillas elevadoras, transpaletas, mercancías y operaciones de carga y descarga. Cuando las rutas no están bien definidas o los pasillos se utilizan como zonas de almacenamiento improvisadas, el riesgo de golpes, choques y atropellos aumenta.
En iPrevención recomendamos abordar este riesgo desde el propio diseño y organización del almacén. El INSST señala que una de las medidas más eficaces es separar adecuadamente la circulación de vehículos y peatones, combinando señalización, organización y, cuando sea necesario, barreras físicas.
Separar peatones y vehículos siempre que sea posible
La primera medida no debería ser colocar más señales, sino preguntarnos si podemos evitar que peatones y vehículos compartan espacio.
La NTP 1178 del INSST establece como primera opción evitar la circulación simultánea y, cuando no sea posible, segregar las vías destinadas a vehículos y personas.
En la práctica, recomendamos diferenciar claramente:
- Rutas de carretillas y otros equipos.
- Pasillos exclusivamente peatonales.
- Puntos de cruce.
- Áreas de preparación de pedidos.
- Zonas de carga y descarga.
- Espacios de almacenamiento.
- Salidas y vías de evacuación.
Un plano sencillo con estas zonas puede ayudarnos a detectar cruces innecesarios y puntos especialmente conflictivos.
Los pasillos no son espacios de almacenamiento
Una caja, un palé o una carga depositada “solo durante unos minutos” puede convertirse en un obstáculo.
El INSST recomienda mantener los pasillos y las zonas de almacenamiento libres de objetos, limpiar derrames y evitar que las mercancías obstruyan las vías de circulación, salidas de emergencia o accesos a equipos contra incendios.
Por eso, el orden debe formar parte del procedimiento habitual del almacén y no limitarse a una limpieza puntual.
También es conveniente contar con zonas específicas para preparar pedidos o acondicionar cargas. Si estas tareas tienen que realizarse excepcionalmente en un pasillo, la zona y sus accesos deben señalizarse para evitar la entrada de equipos de manutención mientras se trabaja.
Especial atención a cruces y puntos con poca visibilidad
Los cruces entre pasillos son uno de los lugares donde debemos extremar las precauciones.
Una estantería, una carga de gran tamaño o la propia distribución del almacén puede impedir que un peatón vea una carretilla que se aproxima y viceversa.
En estos puntos podemos valorar medidas como:
- Señalización específica.
- Espejos que mejoren la visibilidad.
- Barreras de protección.
- Limitación de velocidad.
- Avisos luminosos o acústicos.
- Rediseño del recorrido.
El INSST destaca especialmente la necesidad de garantizar una buena visibilidad en cruces y maniobras.
La señalización debe ayudar a entender el almacén
Las líneas pintadas en el suelo no deberían convertirse en un elemento decorativo que dejamos de percibir con el tiempo.
La señalización debe permitir que trabajadores, transportistas y visitas comprendan rápidamente por dónde pueden circular y qué zonas deben evitar.
Cuando sea necesario para garantizar la seguridad, las vías de circulación deben estar claramente señalizadas. Además, los espacios destinados a peatones deben mantenerse libres y correctamente diferenciados de las zonas utilizadas por carretillas.
Podemos utilizar colores, señales verticales, marcas en el suelo y elementos físicos, pero siempre manteniendo un criterio coherente en todo el almacén.
Cómo prevenir atropellos con carretillas elevadoras
La señalización por sí sola no elimina el riesgo.
La NTP 714 identifica entre las causas de atropellos y atrapamientos con carretillas la velocidad elevada, las distracciones, la iluminación insuficiente, la falta de espacio para maniobrar, la visibilidad limitada por la carga y la conducción por personal no formado o no autorizado.
Para reducir estos riesgos recomendamos:
Mantener una buena visibilidad. Especialmente al entrar en cruces o transportar cargas voluminosas.
Mantener libres las rutas. Tanto las destinadas a carretill
as como los pasos peatonales.
Evitar maniobras innecesarias. Una distribución adecuada del almacén puede reducir cruces y marchas atrás.
Formar a operadores y trabajadores. No solo debe conocer las normas quien conduce la carretilla; los peatones también deben saber cómo comportarse en zonas donde circulan equipos de manutención.
En nuestra guía sobre seguridad con carretillas elevadoras ampliamos las principales medidas preventivas relacionadas con estos equipos.
Cuidado con la rutina: el riesgo sigue estando ahí
Muchos incidentes aparecen precisamente en tareas que realizamos todos los días.
Conocer perfectamente el almacén puede llevarnos a cruzar por donde no corresponde, circular más rápido de lo debido o dejar temporalmente mercancía en una zona de paso.
Por eso recomendamos revisar periódicamente:
- Estado de la señalización.
- Obstáculos en pasillos.
- Iluminación de cruces.
- Visibilidad.
- Estado de barreras y protecciones.
- Cambios en la distribución del almacén.
- Nuevas rutas creadas por la operativa diaria.
La distribución real puede terminar siendo muy diferente a la que se diseñó inicialmente.
Un almacén ordenado también es un almacén más seguro
La NTP 1112 relaciona los atropellos y golpes con factores como un dimensionado inadecuado de los pasillos, ausencia de señalización, formación insuficiente y mala iluminación en las zonas de circulación.
Por eso, en iPrevención no entendemos la seguridad del almacén como una suma de señales aisladas.
Debemos analizar rutas, cruces, almacenamiento, circulación de equipos, comportamiento de los trabajadores y organización del espacio como un conjunto.
A través de nuestros servicios de prevención podemos ayudarte a evaluar los riesgos de tu almacén y establecer medidas adaptadas a su operativa real.
Porque prevenir un atropello empieza mucho antes de que una carretilla llegue a un cruce: empieza diseñando correctamente cómo deben moverse personas, vehículos y mercancías.
